2018/03/12

業主要留神 裝修6大陷阱


現時樓價高企,能夠上到車本是件開心事,但新屋裝修時若遇上無良裝修公司,層出不窮的蠱惑招數,如貨不對辦、嚴重超支,甚至爛尾工程等,稍一不慎就會將新居弄得一團糟隨時欲哭無淚。新手業主不妨睇睇專家如何拆解六大裝修陷阱。

裝修「中伏」的個案不時發生,就如張小姐購入一個樓齡30年的單位,收樓後委託一家裝修公司進行全屋裝修,結果換來一肚火。她無奈指,工程完工入伙後才是噩夢的開始,除了發現多處地方需要執漏,最慘的是施工質量不佳,導致鹹水喉爆裂令全屋水浸。

裝修公司原先承諾賠償,但之後反口並先發制人入稟向張小姐追尾數。張小姐迫於無奈上庭跟對方周旋,雖然最終令對方在上庭前主動提出和解,最終獲得賠償討回公道,但這段期間身心受盡煎熬,諗起裝修都怕怕。


驗樓專家賴達明(明哥)認為,業主面對的種種裝修陷阱,源於無良裝修公司「掠水」及慳工時的心態。用料及施工質量不足,日後或出現牆身龜裂。他建議,業主簽署裝修合約前宜白紙黑字列明完工日期,還有所包括的項目及收費,清單要詳細,避免模糊字眼,以免被人誤導後加項目。而每個工序完成前要拍照記錄,驗好樓才交尾數。











陷阱一:游說後加工程滾大收費
許多新手業主喜歡選用裝修套餐,提醒切勿貪平,因一些無良裝修公司會以超平的套餐報價作招徠,吸引消費者「落疊」,並跟業主混熟後博取信任,等待清拆單位內籠時,不斷游說業主後加工程,令裝修費愈滾愈大。

他續說,即使業主提出終止合約,裝修公司仍會趁機要求額外賠償,部分更誇大工程價值,坐地起價增加賠償金額,最終業主淪為「人肉提款機」。
拆解方法:細節須合約列明

明哥指,要減低無良裝修公司後加工程風險,建議整項工程細節及收費在裝修前已跟裝修公司商議好,並在合約書面仔細列明,任何後加工程切勿口頭承諾,要清楚金額及工程詳情,並白紙黑字加入合約才開工。
此外,裝修完工日期及賠償條款亦要在合約列清楚,因施工時間愈無限制,對無良裝修公司後加工程「掠水」愈有利。

陷阱二:廚廁漏做防水工序
眾多陷阱中,防水工程不容忽視。賴達明指,因涉及工序繁複,無良裝修公司會千方百計賺到盡,尤其是一定要做足防水層的浴室,無良裝修公司會偷工減料,不跟足標準施工,「偷雞」不做浴室地台及牆身防水以慳成本及工時,變相多賺三至五成利潤。
若業主發覺欠防水工序,無良裝修公司就推說合約沒有全包,並以日後會引致嚴重漏水為由,游說業主後加防水工程,乘機掠多一筆。
拆解方法:測試有否滲水

他指,在簽訂裝修合約時要列明廚廁包防水工程,並要進行試水測試。屋宇署曾就單位滲水向業界發出指引,對新手業主甚具參考價值,如浴缸和淋浴間四周的牆身,防水漆至少油至1,800毫米的高度。

另外,防水工程施工時業主謹記多督工,減少有欠妥善的問題出現。其他有滲水風險的外牆、窗戶、廚房、水管及排水管亦要做好防水工程。

陷阱三:師傅擅自加裝電掣
濫裝電掣是無良裝修公司最常見的「掠水」招數,明哥指出,一般居所的電掣位最多約2030,但不時會出現裝修師傅擅自加裝電掣位的情況,有個案更誇張到電掣位超過一百個,連同其他「掠水」位,「埋單」裝修費較原先的暴升近四倍。
拆解方法:宜事先規劃分布

明哥指,裝電掣計算方法在行內準則不一,要避免無良裝修公司濫收費用,宜在裝修前與師傅規劃電掣及插蘇掣分布,了解其計算收費準則,如「單蘇」、「孖蘇」或更換電掣蓋面均有不同收費。

訂立裝修合約時建議除了訂明每個電掣位及蓋面的收費外,還要寫清楚數目。另暗喉拉線亦要留意,一不留神被無良裝修公司游說後加入牆工程,收費可大可小,隨時大失預算。若有需要加單就要在合約列明款項才施工,並多些親自跟進施工進度,拍照作為證據,是否跟合約訂明數目有出入。

陷阱四:代購用料 偷龍轉鳳
裝修公司為顧客代購裝修物料相當普遍,賴達明提醒,這是無良裝修公司常見的「掠水」位,陰招多不勝數,最普遍是用料「偷龍轉鳳」,以瓷磚為例,舊瓷磚或平瓷磚當新瓷磚用,施工時只鋪到眼見的地方,如傢俬、地櫃及廚櫃底都不鋪地磚。

更離譜的是不剷走原先地磚直接鋪上,即使地台加高阻擋門口開關亦不理,用盡方法慳人工及賺盡買料差價。另外,裝修套餐通常連工包料,如單位實用面積400方呎,無良裝修公司只包其中300方呎,逼業主就範補錢購買額外瓷磚。
拆解方法:親身跟足 兼要攞單

在裝修合約仔細列明用料款式及數量,因國產與外國貨價錢、質素相差很遠,一不小心隨時得不償失。若連工包料,合約內亦要寫清楚是全屋包料,以及用料的詳細資料,避免「口同鼻拗」。

另外,代為買料時要跟足,宜向裝修公司索取單據以作證明。

陷阱五:落訂太多恐爛尾
明哥指,業主在繳付訂金要小心墮入無良裝修公司「掠水」陷阱,即使委託相熟的裝修公司,錢銀交收一樣要清楚,切記不要付太多訂金。他說,曾見過有業主委託裝修公司裝修一個實用面積1,000方呎單位,合約訂明裝修費170萬元,在簽合約時業主被游說先付逾四成裝修費,即約70萬元作訂金。
清拆單位內籠之後,業主發覺裝修公司手法有問題惟「洗濕個頭」被迫就範,繳款付額外費用終止合約,最後不但新屋裝修「爛尾」收場,還要花精力追討賠償。
拆解方法:按工序付款最佳

明哥教路,最好的付款方法是按工序分四至五次繳付裝修費,簽裝修合約時最多付一至兩成裝修費作訂金,之後待清拆內籠、鋪線等暗位裝修完工後再付,然後是鋪磚及油漆等飾面工序完成後。
若連傢俬裝修,就要貨到才付款,最後保留裝修費一成作尾數,留待驗樓妥當後清付。

陷阱六:牆身翻新偷工減料
舊樓裝修普遍會翻新牆身,一般而言包括剷底、批灰及上新油漆等工序,明哥稱,一些無良裝修公司為了慳人工、時間及用料,沒有跟足工序,希望牟取多六至七成利潤。

他續說,其中一項陰招是未做剷底及重新批盪工序就上新油漆,而一般上新油時要油兩至三次,卻「偷雞」油一次;更離譜情況是以質量、防水及安全性甚差的舊油漆取代新油漆上油,企圖魚目混珠。用料及施工質量不足,日後不但有機會出現牆身龜裂、剝落及滲水情況,更會影響家人健康。

拆解方法:監工及拍照記錄
草擬裝修合約時要清楚寫明油漆的品質及數量,除了顏色外,亦要列明品牌及數量。油漆宜選用品質及防水性佳的款式。翻新牆身宜每個工序都監工,並拍照記錄,萬一「中伏」可作日後追討賠償的理據。

2018/03/05

空氣污染如何影響公眾健康及研究


1. How air pollution affects public health (空氣污染如何影響公眾健康):

a. According to the Hedley Environmental Index (HEI), air pollution killed 2.3 Hong Kong people a day in 2009. There were 845 deaths and 6.16 million doctor visits resulting exclusively from air pollution last year. (根據達理指數(Hedley Environmental Index, HEI)計算,在2009 年,空氣污染導致香港平均每日2.3 人死亡,全年則有845 人死亡;求診人次達616 萬。 )

b. Air pollution affects public health seriously, especially the elderly and children. (空氣污染嚴重影響公眾的身體健康,長者、兒童尤甚。)
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i. EVERYONE每個人
Air pollution reduces the human body’s natural defenses against sickness. (空氣污染削弱身體的免疫能力,增加患病機會)
-          Heart rate increases after just two hours of exposure to high levels of roadside pollution. (暴露在高污染的情況超過2 小時,心跳速度會加快)
-          Air pollution increases the occurrence of allergies and asthma. (鼻敏感、哮喘患者病發的機會增加)

ii. ELDERLY長者
-          More likely to have a stroke or heart attack on days of high pollution. (在高污染的日子,較高機會中風或心臟病發)
-          If they live in a place with high levels of roadside pollution, more than double the risk of hospitalization for pneumonia. (如果家住路邊污染附近,患肺炎的機會高過1 )

iii. CHILDREN兒童
-          Lung function and lung capacity impairment. (影響肺部生長及肺功能)
-          May harm the developing brain and cause lower IQ scores. (損害胎兒腦部發展,降低智商)

c. 53% of the time, the majority of pollution is from Hong Kong itself6. The second largest serious source of air pollution is roadside traffic, because of high concentrations and proximity to pedestrians. In addition, the problem of urban planning causes the “street canyon effect”, with serious traffic congestion preventing the dispersion of pollution. (香港空氣污染源超過53%時間來自香港本地6,路邊汽車是第二大污染源。因為濃度高,接近路邊的行人及市民,加上香港城市設計的問題,產生街谷效應,又經常塞車,令污染物不易吹散,加劇對人體的影響。)

2. Research finding:

a. In 2002, the American Cancer Society studied diesel truck drivers, diesel mechanics, and others constantly exposed very directly to diesel exhaust and found that their risk of lung cancer increased by up to 50%. (2002 年,美國癌症協會研究顯示,柴油車輛司機、柴油機械操作工人及持續吸入柴油廢氣的工人,患上肺癌的機會率比一般人高出50%)

b. In 2008, the research of The Hong Kong Polytechnic University found that roadside workers and street-level retail staff exhibit lower lung capacity than university office staff. (2008 年,香港理工大學研究結果8指出,路邊小販及路邊店舖的售貨員,深受路邊廢氣影響,他們的肺功能比大學辦公室職員差)

c. In 2008, there were two University of Hong Kong research studies which found that individuals with lower socioeconomic status (SES) were more vulnerable to the health effects of air pollution and an increased risk of mortality than those with higher SES. (2008 年,以香港大學多位學者為主的兩項研究結果更顯示,社會經濟地位較低的群組,因空氣污染引致疾病而死亡的風險較高)

i. People living in public rental housing were shown to have a higher mortality risk associated with exposure to PM10 and NO2 than people living in private housing. (中一項研究9證實,公屋居民因吸入懸浮粒子及二氧化氮而引致的死亡風險,比住在私樓的人高)

ii. The health effects of all four pollutants (PM10, NO2, SO2 and O3) were significantly more pronounced in blue-collar workers than those who were never employed or employed in white-collar professions. (部四種污染物(包括懸浮粒子、二氧化氮、二氧化硫及臭氧)對藍領工人階層的影響,遠遠大於從未受僱人士或白領階層。)

iii. In areas rated "middle" or "high" on the Social Deprivation Index (SDI 11), significant associations were found between levels of PM10, NO2, SO2 and O3 and incidents of non-accidental cardiovascular mortality. (另外一項調查結果10發現,社會剝奪指數(Social Deprivation Index, SDI11)達中、高程度的地區,其心血管疾病的非意外死亡率與懸浮粒子、二氧化氮、二氧化硫及臭氧等空氣污染物有密切關係)

Sources: www.hongkongcan.org

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